feuchte Decke in Tiefgarage?

Momentan ist das Wetter prädestiniert um in kalten Garagen Schimmel zu erzeugen. Der Beton ist vom Winter noch sehr kalt, die Luft warm und feucht, da wird so eine Garage schnell zur Tropfsteinhöhle.

Das Problem ist, dass man allein durch Lüften das Problem kaum lösen kann, denn dadurch schafft man ja erst Recht warme Luft in die kalten Garage. Man muss also kontrolliert lüften.
Dazu wird in der Garage eine kleine Steuerung verbaut die Temperatur und Luftfeuchtigkeit in und außerhalb der Garage misst, und erst dann die Lüftung aktiviert, wenn aufgrund der Wetterbedingungen ein Lüften sinnvoll ist.

Der nächste Ansatz wäre eine Erhöhung der Oberflächentemperatur der Garagenwände/-decke. Dazu müsste man quasi heizen, was einen nicht unerheblichen Energie"verbrauch" bedeutet. Ich würde daher zuerst einmal die Variante mit der kontrollierten Lüftung testen.

Gruß
Ralf

 

Was meinst Du mit "besserer" Lüftung?

Bis die Temperatur angeglichen ist, können sich bereits Mengen an Kondensat an der Decke oder anderen "kalten" Teilen gebildet haben. Deswegen sollte man sich genau überlegen, wann und wie gelüftet wird.

Es wäre doch völlig sinnfrei, wenn Du Dir durch Lüften erst Recht die feuchte Luft in die Garage holst, die dann dort an der Decke kondensiert. Vor 2 Tagen hatten wir beispielsweise so ein Wetter, draussen warme Luft mit hoher Luftfeuchtigkeit, und mein Kollege hat die Eingangstür offen gelassen "damit es mal durchlüftet". Ergebnis, der (kalte) Fliesenboden im Eingangsbereich war spiegelglatt und fast schon nass.
Das gleiche passiert in Deiner Garage wenn unkontrolliert gelüftet wird. Deswegen nur dann lüften, wenn die Innenluft feuchter ist als draussen. Es wird lange dauern bis sich die Temperatur der Bauteile angleicht, denn Luft bewegt bezogen auf das Volumen wenig Wärmeenergie.

Gruß
Ralf

 

Tropft es denn auf die Autos?

Sonst einfach damit leben. Ist halt Physik und geht auch wieder vorbei. Dem Beton schadet es nicht.

Bei Garagen läßt sich die Lüftung nicht beliebig abschalten, da sorgt i.d.R. schon die Bauweise dafür.

Tiefgaragen brauchen halt länger, bis sich die Oberflächentemperaturen angegelichen haben.

Mein Plädoyer für Carports als sinnvollste Möglichkeit, ein täglich benutztes Auto geschützt abzustellen, wird dadurch wieder mal bestätigt, hilft Dir aber nicht wirklich?

 

Warum das jetzt das erste Mal auftritt kann ich natürlich auch nicht sagen. Eventuell hat sich die Nutzung geändert, oder die "Luftschächte" sind zugewachsen, oder was weiß ich.

Ansonsten schieben wir´s halt auf den Klimawandel.

Gruß
Ralf

 

Was ist denn eigentlich "über" der Tiefgarage?