Lohnt sich Photovoltaik? Was sind eure Erfahrungen?

Die, die rechnen (oder es ausprobieren) kommen aktuell zu dem Schluss, keinen zu verbauen.

Rechnet man sauber, können sich Speicher erst ab Preisen von 300,-€/kWh und weniger überhaupt amortisieren. Das schafft man aber nur im Eigenbau oder wenn man sehr günstige Komplettangebote selber installiert. Vom Solarteur liegen die Preise etwa um den Faktor drei zu hoch. Es ist also noch ein weiter Weg, aber keine Angst, die Dinger werden günstiger. Dann kann man Nachrüsten. Bis dahin tut es nicht weh, die 20 % mehr aus dem Netz zu ziehen. Vor der PV hat man das mit 100% seines Stroms gemacht und das hat auch funktioniert.

Nicht falsch verstehen: Ich habe nichts gegen Speicher und halte dauernd die Augen auf, ob ich mir nicht doch einen nachrüsten könnte. Aber ich sehe keinen Sinn darin, mit Speicher mehr für meinen Strom zu zahlen, als ohne.

Ein paar Dinge werden leider oft vergessen:

• Die Verluste des Speichers.10-25% des Stroms wirft man einfach weg.
• Die verlorene Einspeisevergütung für eingespeicherten und Verluststrom.
• Wärmepumpe macht den eh schon unwirtschaftlichen Speicher noch unwirtschaftlicher.
• E-Auto macht den eh schon unwirtschaftlichen Speicher noch unwirtschaftlicher.
• Der Hebel eines Speichers wird überschätzt. Schaff ich mit meiner PV 40% Deckung meines Stroms, kann der Speicher (der oft gleichviel kostet aber höchstens ein Drittel so lange hält) vielleicht noch mal 15-20 Prozentpunkte obendrauf packen.
• Große Anlagen sind schlecht mit Speicher zu kombinieren, da es Hybridwechselrichter nur bis 10 kW gibt. Kriegt man also mehr als 13-14 kWp aufs Dach, kostet allein der Wunsch nach Speicher schonmal 2000,-€ mehr.
• Sollte bidirektionales Laden kommen, steht der Speicher im Keller gänzlich unnütz rum.
• Um einen Speicher zu füllen, sollte man etwa Faktor 2 bis 3 an kWp auf dem Dach haben, wie der Speicher an kWh hat. Sonst wird er gar nicht oft genug voll, um sich amortisieren zu können.
• Um einen Speicher zu leeren, sollte man im Sommer mindestens 50% der Speichergröße als Nachtverbrauch haben. Sonst wird er gar nicht oft genug leer, um sich amortisieren zu können.

 

Nein, normalerweise wird nicht mit Phantasiezahlen gerechnet, sondern mit echten Werten. Aber da man nicht in die Zukunft schauen kann, natürlich nicht mit Zukunftswerten, sondern in der Regel mit Daten aus den letzten paar Jahren. Ich habe in den meisten Fällen davon gehört, dass die PV-Anlagen in echt dann noch mindestens eine Spur besser funktioniert haben, als erwartet. Kommt aber sicher auch darauf an, wer rechnet. Aber in deinem Umfeld wirst du sicher einen oder mehrere Anbieter finden, die du mal bezüglich kostenloser Erstinformation kontaktieren kannst.

Und wie du hier auch schon gelesen hat: Schau, dass auf deine individuelle Situation eingegangen wird und der Anbieter wirklich in der Lage ist die Anlage genau auf die jeweilige Hauslage zu kalibrieren.

Deckt sich mit meinen Informationen, dass es fast nie einen riesengroßen Speicher braucht. Ein sehr entfernter Bekannter von mir hat es aus persönlichen Gründen auf einen sehr, sehr hohen Unabhängigkeitsgrad angelegt und hat dementsprechend auch viel Speicher. Aber dem geht es darum möglichst autark zu sein, und nicht darum, dass sich die Anlage zügig oder überhaupt amortisiert...

 

Hast Du da mal nachgefragt, warum er das so möchte? Also entweder, er ist autark, oder eben nicht. Alles dazwischen bringt ab einer gewissen Prozentzahl keinerlei Vorteile sondern nur noch Nachteile. Es gibt schlicht KEINEN Grund, das anzustreben. Der Autarkiegrad ist eine absolut irrelevante Größe beim Bau einer PV.

 

• 
  Ich kann mir kaum vorstellen wie das bei einem „normalen“ Einfamilienhaus gehen soll?
  
• 
  Morgen kommt unser Ansprechpartner noch einmal, Daten siehe #19, und das Hauptthema wird vermutlich der Speicher werden. Wenn überhaupt wie groß? Laut Angebot 13,6 kWp auf dem Dach und 10,2 kWh BYD-Speicher.

 

Indem man den Speicher sehr klein wählt. 2-3 kWh. Da er dann aber relativ teuer ist, lässt man ihn besser weg. Aber genau das ist ja der Grund, warum 90% aller Nutzer keinen Speicher brauchen. (Viel) zu teuer, umweltschädlich, NICHT Netzdienlich und ab Bidi-Laden obsolet.

Das ist ja eigentlich nicht dein Thread, oder? Aber bei 14 kWp, WP und E-Auto bleibt lange nicht genug zum Speichern übrig, als dass er sich rechnen kann. Das geht niemals über 100 - 120 Vollzyklen. Ziel sollte das Doppelte sein, wenn er vor Defekt amortisiert sein soll. Schau lieber mal, ob Du nicht noch die andere Dachhälfte, Carport, Terrassenüberdachung, Zaun o.ä. belegen kannst. DAS Geld kommt wenigstens wieder rein.

 

Wirklich? Das mit dem E-Auto geht ja sicher in der Annahme, dass das Auto tagsüber bei Sonnenschein geladen wird. Wenn man es aber für den Arbeitsweg braucht, hängt es tagsüber nicht an der PV-Ablage, sondern erst abends oder nachts. Wäre da nicht ein Speicher besser? So richtig habe ich auch das bidirektionale Laden bei E-Auto noch nicht verstanden. Wenn ich das Auto tagsüber für die Arbeit brauche, wird es frühstens am nachmittag über PV geladen. Dann gibt es aber den Strom nachts wieder ab und morgens ist der Akku vom Auto (übertrieben) leer. Das Auto also nicht nutzbar.

 

Wenn du jeden Tag 250km Reichweite für auf die Arbeit brauchst, ist das wohl so
Wenn du aber die üblichen 50km / Tag auf die Arbeit fährst, kannst du bei einem 80kWh-Akku im Sommer jeden Nachmittag 5kWh aufladen und 10kWh abgeben, wenn du übers Wochenende voll geladen hast.
Noch ein Tag Homeoffice in der Woche, und du kannst den Netzanschluss abmelden


Noch besser klappt die Sache, wenn man das Auto die Woche über zuhause stehen lässt, und mit dem (e)Rad auf die Arbeit fährt. Stellt sich nur die Frage, ob man dann überhaupt noch ein Auto braucht

 

Vom Dach in den (im Verhältnis zum E-Auto mini-)kleinen Speicher und dann wieder ins E-Auto produziert Verluste von 25 bis 35%. Man sollte alles daran setzen, das so nicht zu machen. Eine Stunde morgens oder nachmittags bei anständiger Anlagengröße lädt mehr ins E-Auto bei weitaus weniger Verlusten. Und zu Zeiten wo das und das Laden am Wochenende nicht mehr fürs Pendeln ausreicht, (aka. die drei Wintermonate) ist auch abends nichts im Akku.

 

Na als Speicher für die PV-Anlage. Wenn ich mir ein Auto mit großen Akku kaufe und diesen nicht zum Fahren brauche und ihn als PV-Speicher nehme, stellt sich die Frage, was billiger ist: Auto+großen Akku oder nur Akku für PV-Speicher.

 

Ohne Speicher natürlich alles passend tagsüber/bei Sonnenschein machen.

Wenn beim mir jetzt im Sommer die Sonne gut steht, kann ich mehrere Stunden lang die Ladeleistung meines Autos voll ausnutzen an der Wallbox.

 

Mann muss überhaupt nichts anpassen.
Die PV-Anlage läuft völlig für sich alleine, der ist wurscht, was der Nutzer macht. Die produziert blindlinks Energie und schiebt die ins Netz.

Wenn es jetzt wirtschaftlich werden soll, kann es durchaus Sinn machen, ein Gespür für den Verbrauch einzelner Geräte und die Erzeugungsleistung zu entwickeln. In Folge dessen betreibt man die typischen Haushaltsgeräte geschickt gestaffelt über Tag. Das geht nicht immer, muss es aber auch nicht. Es ist ein zusätzlicher Gewinn, der die Amortisation beschleunigt.
Man gewöhnt sich da auch üblicherweise relativ schnell dran. Bei uns werden (auch dank großer PV mit knapp 40kWp) >95% der Verbräuche von Spülmaschine, Waschmaschine, Trockner und Backofen durch die PV abgedeckt.
Bei der Kaffeemaschine hauts nicht ganz hin, denn im Winter ist der erste Kaffee morgens i.d.R. vor den ersten Sonnenstrahlen nötig ;-)

 

Da streuben sich mir immer die Nackenhaare und ich bin kein Deutschlehrer . günstiger als... "Ohne wie"

 

Ist denn bidirektionales Laden inzwischen möglich und erlaubt? Oder weiter Zukunftsmusik ohne dass man weiss, wann man es mal vielleicht nutzen kann?

 

Ja klar. Alle VW ID-Modelle können das (mit der passenden Wallbox vom VW-Partner). Nur als Beispiel, es gibt noch mehr Modelle/Marken.

 

Ja, können. Und dürfen? Man findet darüber unterschiedliche Angaben.

 

Wenn wir schon so sind, dann wollen wir auch so sein:
sträuben

 

Nein, noch ist es nicht erlaubt. Aber inzwischen will es die Industrie, daher dürfte das langsam an Fahrt gewinnen. Und wir brauchen es ganz einfach, um nicht gegen EU und Bundesrecht zu verstoßen. Wir können es uns also schlicht nicht leisten, das NICHT innerhalb der nächsten Jahre einzuführen.